《公路技术状况评定标准》(上)

2017-08-02 17:46:21 admin 15



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总 则

 

1.为加强公路养护管理工作,科学评定公路技术状况和服务水平,促进公路技术状况检测和评定工作的科学化、规范化和制度化,制定本标准。

2.本标准适用于等级公路,等外公路可参照执行。

3.公路技术状况评定工作,应遵循客观、科学和高效的原则,积极采用先进的检测和评价手段,保证检测与评定结果准确可靠。

4.各级交通主管部门和公路管理机构,应加强对公路技术状况评定工作的监督,建立和完善相关规章制度,提高公路养护管理工作技术水平。

5.各地应根据公路技术状况评定结果,科学编制公路养护规划和计划,积极实施预防性养护。

6.公路技术状况的检测和评定,除按本标准规定执行外,还应遵守国家和行业其他相关标准、规范的规定。

公路技术状况标准

 

1公路技术状况用公路技术状况指数MQIMaintenance Quality Indicator和相应分项指标表示,MQI和相应分项指标的值域为0~100

2公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。公路技术状况等级按表2.0.2规定的标准确定。

 

                                                        2.0.2 公路技术状况评定标准                        

评价等级

MQI及各级分项指标

≥90

≥80<90

≥70<80

≥60<70

<60

公路损坏类型

 

公路技术状况包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分评价内容,其中路面包括沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。

 

沥青路面

沥青路面损坏分1121项。

 

1.龟裂

轻:初期裂缝,裂区无变形、无散落,缝细,主要裂缝宽度在2mm以下,主要裂缝块度在0.2~0.5m之间,损坏按面积计算。

中:龟裂的发展期,龟裂状态明显,裂缝区有轻度散落或轻度变形,主要裂缝宽度在2~5mm之间,部分裂缝块度小于0.2m,损坏按面积计算。

重:龟裂特征显著,裂块较小,裂缝区变形明显、散落严重,主要裂缝宽度大于5mm,大部分裂缝块度小于0.2m,损坏按面积计算。

 

2.块状裂缝

轻:缝细、裂缝区无散落,裂缝宽度在3mm以内,大部分裂缝块度大于1.0m,损坏按面积计算。

重:缝宽、裂缝区有散落,裂缝宽度在3mm以上,主要裂缝块度在0.5~1.0m之间,损坏按面积计算。

 

3.纵向裂缝

与行车方向基本平行的裂缝。   

轻:缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落,无支缝或有少量支缝,裂缝宽度在3 mm以内,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。

重:缝宽、裂缝壁有散落、有支缝,主要裂缝宽度大于3mm,损坏按长度(m)计算,检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。

 

4.横向裂缝

与行车方向基本垂直的裂缝。

轻:缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落,裂缝宽度在3mm以内,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。

重:缝宽、裂缝贯通整个路面、裂缝壁有散落并伴有少量支缝,主要裂缝宽度大于3mm,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。

 

5.坑槽

轻:坑浅,有效坑槽面积在0.1m2以内(约0.3m×0.3m),损坏按面积计算。

重:坑深,有效坑槽面积大于0.1m2 (约0.3m×0.3m),损坏按面积计算。

 

6.松散

轻:路面细集料散失、脱皮、麻面等表面损坏,损坏按面积计算。

重:路面粗集料散失、脱皮、麻面、露骨,表面剥落、有小坑洞,损坏按面积计算。

 

7.沉陷

大于10mm的路面局部下沉。   

轻:深度在10~25mm之间,正常行车无明显感觉,损坏按面积计算。

重:深度大于25mm,正常行车有明显感觉,损坏按面积计算。

 

8.车辙

轮迹处深度大于10mm的纵向带状凹槽(辙槽)。 

轻:辙槽浅,深度在10~15mm之间,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(0.4m)换算成面积。

重:辙槽深,深度15mm以上,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(0.4m)换算成面积。

 

9.波浪拥包

轻:波峰波谷高差小,高差在10~25mm之间,损坏按面积计算。

重:波峰波谷高差大,高差大于25mm,损坏按面积计算。

 

10.泛油

路面沥青被挤出或表面被沥青膜覆盖形成发亮的薄油层,损坏按面积计算。

 

11.修补

龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积(裂缝修补按长度计算,影响宽度为0.2m)。

水泥混凝土路面

 

水泥混凝土路面损坏分1120项。

1.破碎板

轻:板块被裂缝分为3块以上,破碎板未发生松动和沉陷,损坏按板块面积计算。

重:板块被裂缝分为3块以上,破碎板有松动、沉陷和唧泥等现象,损坏按板块面积计算。

 

2.裂缝

板块上只有一条裂缝,裂缝类型包括横向、纵向和不规则的斜裂缝等。

轻:裂缝窄、裂缝处未剥落,缝宽小于3mm,一般为未贯通裂缝,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。

中:边缘有碎裂,裂缝宽度在3~10mm之间,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。

重:缝宽、边缘有碎裂并伴有错台出现,缝宽大于10mm,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。

 

3.板角断裂

裂缝与纵横接缝相交,且交点距板角小于或等于板边长度一半的损坏。

轻:裂缝宽度小于3mm,损坏按断裂板角的面积计算。

中:裂缝宽度在3~10mm之间,损坏按断裂板角的面积计算。

重:裂缝宽度大于10mm,断角有松动,损坏按断裂板角的面积计算。

 

4.错台

接缝两边出现的高差大于5mm的损坏。

轻:高差小于10mm,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。

重:高差10mm以上,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。

 

5.唧泥

板块在车辆驶过后,接缝处有基层泥浆涌出,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。

 

6.边角剥落

沿接缝方向的板边碎裂和脱落,裂缝面与板面成一定角度。

轻:浅层剥落,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。

中:中深层剥落,接缝附近水泥混凝土有开裂,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。

重:深层剥落,接缝附近水泥混凝土多处开裂,深度超过接缝槽底部,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。

 

7.接缝料损坏

由于接缝的填缝料老化、剥落等原因,接缝内已无填料,接缝被砂、石、土等填塞。

轻:填料老化,不密水,但尚未剥落脱空,未被砂、石、泥土等填塞,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。

重:三分之一以上接缝出现空缝或被砂、石、土填塞,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。

 

8.坑洞

板面出现有效直径大于30mm、深度大于10mm的局部坑洞,损坏按坑洞或坑洞群所涉及的面积计算。

 

9.拱起

横缝两侧的板体发生明显抬高,高度大于10mm,损坏按拱起所涉及的板块面积计算。

 

10.露骨

板块表面细集料散失、粗集料暴露或表层松疏剥落,损坏按面积计算。

 

11.修补

裂缝、板角断裂、边角剥落、坑洞和层状剥落的修补面积或修补影响面积(裂缝修补按长度计算,影响宽度为0.2m)。

砂石路面

 

砂石路面损坏分6类。

1.路拱不适  

路拱过大或过小。过大将降低行车安全性,过小将使路面雨水不能及时排出。路拱不适程度根据经验确定,按长度计算,检测结果要用影响宽度(3.0m)换算成面积。

 

2.沉陷

路面表面的局部凹陷,按面积计算。

 

3.波浪搓板

峰谷高差大于30mm的搓板状纵向连续起伏,按面积计算。

 

4.车辙

轮迹处深度大于30mm的纵向带状凹槽(辙槽),按长度计算,检测结果要用影响宽度(0.4m)换算成面积。

 

5.坑槽

路面上深度大于30mm、直径大于0.1m的坑洞,按面积(m2)计算。

 

6.露骨

黏结料和细集料散失,主骨料外露,按面积计算。

 

路基损坏分8类。

1.路肩边沟不洁

路肩(包括土路肩、硬路肩和紧急停车带)和边沟(包含边坡)有杂物、油渍、垃圾及堆积物。按行车方向的长度计算,每1m0.5分。

 

2.路肩损坏

路肩上出现的各种损坏。沥青路面的损坏类型见表6.2.1-2;水泥混凝土路面的损坏类型见表6.2.1-3;砂石路面的损坏类型见表6.2.1-4中的沉陷、坑槽和露骨。

轻:路肩轻度损坏包括表6.2.1-2和表6.2.1-3规定的所有轻、中度损坏,砂石路面损坏按轻度处理。所有损坏均按损坏的实际面积计算,每1 m21分,累计面积不足1 m21 m2计算。

重:路肩重度损坏包括表6.2.1-2和表6.2.1-3规定的所有重度损坏。所有重度损坏均按损坏的实际面积计算,每1 m22分,累计面积不足1 m21 m2计算。

 

3.边坡坍塌

挖方路段边坡坍塌。损坏按处和行车方向的长度(m)计算。长度小于或等于5m为轻度损坏,5~10m之间为中度损坏,大于10m为重度损坏。

 

4.水毁冲沟

填方路段边坡由于雨水冲刷形成的冲沟。损坏按处和冲刷深度计算。深度小于或等于0.2m为轻度损坏,0.2~0.5m之间为中度损坏,大于0.5m为重度损坏。

 

5.路基构造物损坏

包括挡墙等圬工体断裂、沉陷、倾斜、局部坍塌、松动和较大面积勾缝脱落。损坏按处和长度(m)计算。长度小于或等于5m为轻度损坏,5~10m之间为中度损坏,大于10m为重度损坏。

 

6.路缘石缺损

路缘石丢失或损坏。按行车方向上的长度计算,每1m4分。

 

7.路基沉降

深度大于30mm的沉降。损坏按处和长度(m)计算。长度小于5m为轻度损坏,5~10m之间为中度损坏,大于10m为重度损坏。

 

8.排水系统淤塞

轻:边沟、排水沟、截水沟等排水系统淤积。按长度计算,每1m1分,累计长度不足1m1m计算。

重:边沟、排水沟和截水沟等排水系统全截面堵塞,损坏按处计算,每处扣20分。

桥隧构造物

 

桥隧构造物包括桥梁、隧道和涵洞三类。

1.桥梁技术等级

桥梁技术等级采用《公路桥涵养护规范》(JTG H112004)规定的等级评定方法。规定一、二类桥梁不扣分,三类桥梁每处扣40分,四类桥梁每处扣70分,五类桥梁每处扣100分、同时直接将MQI设为最低值。

 

2.隧道技术等级

隧道技术等级采用《公路隧道养护技术规范》(JTG H122003)规定的等级评定方法。规定S类隧道(无异常)不扣分,B类隧道(有异常)每处扣50分,A类隧道(有危险)每处扣100分、同时直接将MQI设为最低值。

 

3.涵洞技术等级

涵洞技术等级采用《公路桥涵养护规范》(JTG H112004)规定的等级评定方法。规定好、较好类涵洞不扣分,较差类涵洞每处扣40分,差类涵洞每处扣70分,危险类涵洞每处扣100分、同时直接将MQI设为最低值。

沿线设施

 

沿线设施损坏分5类。

1.防护设施缺损

防护设施(防撞护栏、防落网、声屏障、中央分隔带活动护栏和防眩板等)缺少、损坏或损坏修复后部件尺寸和安装质量达不到规范的技术要求。损坏按处和长度(m)计算。

轻:长度小于或等于4m,每缺损一处扣10分。

重:长度大于4m,每缺损一处扣30分。

 

2.隔离栅损坏

隔离栅损坏后修复不及时或修复质量达不到规范的技术要求,损坏按处计算,每缺损一处扣20分。

 

3.标志缺损

各种交通标志(指示标志、警告标志、禁令标志、里程牌、轮廓标、百米标等)残缺、位置不当或尺寸不规范、颜色不鲜明、污染,可变信息板故障等。损坏按处计算,其中,轮廓标和百米标每3个损坏算1处,累计损坏不足3个按1处计算,每处扣20分。

 

4.标线缺损

标线(含凸起路标)缺少或损坏,损坏按长度(m)计算。每缺损10m1分,累计长度不足10m10m计算,评定时不考虑车道数量的影响。

 

5.绿化管护不善

树木、花草枯萎或缺树,虫害未及时防治,绿化带未及时修剪或有杂物,路段应绿化而未绿化。损坏按长度(m)计算,每10m1分,累计长度不足10m10m计算。

公路技术状况评价指标

 

路技术状况评价包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分内容。评价指标见图4,各指标值域均为0~100

 

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                                    -1 公路技术状况评价指标

图中:

MQI

公路技术状况指数;

PQI

路面使用性能指数(Pavement Quality or PerformanceIndex);

SCI

路基技术状况指数(Subgrade Condition Index);

BCI

桥隧构造物技术状况指数(BridgeTunnel and Culvert Condition Index);

TCI

沿线设施技术状况指数(Traffic-facility ConditionIndex);

PCI

路面损坏状况指数(Pavement Surface Condition Index);

RQI

路面行驶质量指数(Riding Quality Index);

RDI

路面车辙深度指数(Rutting Depth Index);

SRI

路面抗滑性能指数(Skidding Resistance Index);

PSSI

路面结构强度指数(Pavement Structure Strength Index)。

公路技术检测与调查

 

检测与调查内容

 

公路技术状况检测与调查包括路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分内容。路面检测包括路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项指标。其中,路面结构强度为抽样检测指标。桥隧构造物调查包括桥梁、隧道和涵洞三类构造物。

检测与调查单元

 

1.公路技术状况检测以1 000m路段为基本检测或调查单元。

2.公路技术状况数据按上行方向(桩号递增方向)和下行方向(桩号递减方向)分别检测。二、三、四级公路可不分上下行。

3.采用快速检测方法检测路面使用性能评定所需数据时,每个检测方向至少检测一个主要行车道。

检测与调查频率

 

公路技术状况评定所需数据的最低检测与调查频率按表5.4的规定执行。

 

        最低检测与调查频率

检测频率

检测内容

路面损坏

PCI

路面平整度

RQI

抗滑性能

SRI

路面车辙

RDI

结构强度

PSSI

路面

PQI

沥青

高速、一级公路

11

11

21

11

抽样检测

二、三、四级公路

11

11




水泥

高速、一级公路

11

11

21



二、三、四级公路

11

11




砂石

11





路基 SCI

11

桥隧构造物 BCI

采用最新桥梁、隧道、涵洞技术状况评定结果

沿线设施 TCI

11

 


公司简介

       雪山视景(北京)科技有限公司成立于2007年12月,是一家集成、研发和推广公路养护行业产品的专业公司,注册地在北京。

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