植物基融雪剂

为了适应融雪剂产品的发展趋势,为了解决目前国内外高等级公路冬季除雪融冰保畅通与环境保护以及避免危害基础设施之间的矛盾,自主研发了一种植物基非氯环保型融雪剂。

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1、背景介绍

为了保证公路安全、快速、舒适、畅通的行车环境,有效防止或减轻路面积雪结冰造成的行车影响及危害,必须具备防冰防雪的有效手段。自20世纪50年代开始 ,西方发达国家就开始使用融雪剂,融雪剂是除雪工作中必须的材料,可以起到其他除雪机械无法达到的防结冰、防滑效果,是公路冬季交通安全畅通重要保障。融雪剂主要分为氯盐类和非氯盐类。氯盐类融雪剂具有冰点低、资源丰富、价格低廉的优点,在西方环保要求较高的发达国家亦普遍使用氯盐类融雪剂,应用比例占90%以上。非氯盐类融雪剂的环保性能较好,对道路、环境、植物影响较小。但其冰点高、融雪效果较差,雪融后容易再结冰,价格昂贵,即使在西方发达国家,也只是在机场跑道等区域使用。

据不完全统计,全世界每年大约使用3000万吨融雪剂,而融雪剂用量呈现逐年增加的趋势。融雪剂的大量使用提高了除雪效率,保障了交通安全与畅通的同时,也给水泥混凝土、钢筋和周边环境造成严重破坏,已成为世界性问题。世界许多国家对公路用融雪剂的使用对水泥混凝土构造物、钢筋、车辆等金属材料、水、植被、土壤等周边环境的负面影响已经有了正确认识,并进行了相关方面的技术研究及采取了防护措施,以减轻融雪剂的不良影响。

2、产品介绍

为了适应融雪剂产品的发展趋势,为了解决目前国内外高等级公路冬季除雪融冰保畅通与环境保护以及避免危害基础设施之间的矛盾,自主研发了一种植物基非氯环保型融雪剂。它主要以玉米等植物秸秆为原料,经过一系列生物化学技术加工而得,主要由多元醇和有机酸盐组成,不含任何氯化物、硫酸盐及亚硝酸盐。该融雪剂材料实现了规模化、工厂化生产。试验研究了普通融雪剂(氯盐)与本项目所研发的植物基非氯环保型融雪剂的融冰能力、冰点和金属(碳钢、铝、锌)、混凝土腐蚀性。研究表明,在同等温度下,该材料30分钟融冰能力是20%氯化钠溶液融冰能力的2倍,1小时、2小时分别是氯化钙融冰能力的3-4倍;金属(碳钢、铝、锌)腐蚀性约为普通氯盐的0.5%;植物基非氯环保型融雪剂对钢筋混凝土的腐蚀率低于国标要求的0.5%

植物基非氯环保型融雪剂有极强的耐低温性能,即使在-40~-50℃的温度下也不会结冰。

    3 工作照片

1)试验照片

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融雪剂成分检测(高压液相色谱)

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融雪剂融冰能力检测冰箱

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摩擦仪

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腐蚀仪

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冰点仪

2)生产照片

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主反应车间

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反应罐

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水解罐

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5000立融雪剂储罐


3)工程照片


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北京(2011.2

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长春(2011.9

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长春(2011.11

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青岛(2012.2

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辽宁高速桃仙段(2012.11

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北京市政(2012.12

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沈阳绕城高速(2012.12

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沪蓉西高速公路(2012.12

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山西平阳高速(2013.1

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山西太旧高速(2013.1


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